Mejora de las conexiones terrestres

El cierre del anillo ferroviario ha mejorado significativamente las conexiones terrestres de los muelles y zonas logísticas e industriales del Puerto de Sevilla, ya que los 35 kilómetros de ramal ferroviario rodean todo el perímetro del Puerto potenciando la multimodalidad.

Esta actuación, junto a la construcción de la circunvalación interna, facilita un mayor aprovechamiento y el máximo rendimiento de las conexiones terrestres. Además, dota con nuevas infraestructuras la dársena del Cuarto, zona del futuro desarrollo de la actividad comercial del Puerto de Sevilla.

Eje 6

La apertura del vial de acceso portuario eje-6, situado entre la esclusa y la base militar El Copero, une las dos rotondas del lado sur de los puentes móviles de la esclusa. El eje-6 también conecta en un extremo con la carretera que llega al Polígono industrial La Isla, en Dos Hermanas. Gracias a esta infraestructura, el paso de vehículos pesados se agiliza evitando la interrupción del tráfico durante la operativa de los puentes móviles de la esclusa para el paso de buques.

Cierre del anillo ferroviario
  • Nombre del proyecto:
    Mejorar las conexiones y el desarrollo de la plataforma multimodal en el Puerto de Sevilla, el único puerto marítimo de interior del sur de Europa
  • Acrónimo:
    ANILLO-SE-40
  • Número:
    2015-ES-TM-0251-W
  • Programa:
    CEF. Convocatoria 2015
  • Prioridad:
    Plataformas logísticas multimodales (Obras)
  • Fecha de inicio:
    01/01/2017
  • Fecha de finalización:
    01/02/2019
  • Presupuesto APS:
    8.583.214,28 €
  • % de financiación:
    16,52%